Alles dat je moet weten over sneeuwscooter rijden in Lapland!

Bevroren meren, meters sneeuw en temperaturen van min twintig. Yes, de afgelopen dagen brachten we samen met vrienden Thomas en Christine door in Fins Lapland! Een absolute must-do activiteit daar is sneeuwscooter rijden. Op uitnodiging van Kari van Ivalo Trek, reden we ruim drie uur lang over bevroren meren en door de prachtige wildernis. In deze blog vertel ik je alles dat je moet weten wanneer je een sneeuwscootertocht boekt! All you need to know before driving a snowmobile in Lapland (Finland)


Het is woensdagochtend 10.00 uur, we staan in het stadje Ivalo in het noorden van Finland, bij Ivalo Trek en stappen op twee grote, rode sneeuwscooters. Ik zit volledig ingepakt achterop bij Ries, voor ons stapt Kari, de instructeur op zijn sneeuwscooter. Hij heeft ons zojuist uitgelegd hoe de apparaten werken en Ries kan niet wachten om weg te rijden. Na de eerste meters ontspan ik, van tevoren vond ik dit behoorlijk spannend, maar nu ik eenmaal op de scooter zit, merk ik hoe leuk dit is. De meren en rivieren in Lapland zijn van half oktober tot half april dichtgevroren. Nu de temperatuur ’s nachts soms wel -40 is, is het ijs dik, op sommige plekken ruim een meter. Daarbovenop ligt nog een flinke laag sneeuw en voila: de perfecte ondergrond om op rond te rijden. Op het besneeuwde ijs staan zelfs verkeersborden en zijn paden gecreëerd. Voor de lokale bevolking is jezelf verplaatsen via het ijs een van de normaalste zaken van de wereld. 

Sneeuw, bossen en verder niets

We hebben de Couple Safari geboekt, een privé tocht voor ons vieren. De enthousiaste Kari neemt ons mee naar rustige plekken waar we bijna niemand tegenkomen. Of zoals hij het noemt: de échte wildernis in! Al snel rijden we op een groot bevroren meer en zien we om ons heen niets anders dan sneeuw en in de verte heuvels met bossen. Met een snelheid van soms wel 80 kilometer per uur, schieten we het ijs over. Het geeft een adrenalinekick van jewelste en je voelt je tegelijkertijd zo vrij als een vogel! Dik ingepakt zit ik tegen Ries aan en geniet ik van de rust om ons heen. 

Na een tijdje rijden we met een lagere snelheid een bos in. Tussen de donkere dennen gaan we heuvel op en heuvel af. Naar beneden voelt soms net als een kleine achtbaan. Ook al is het 15 graden onder nul en waait het behoorlijk, koud hebben we het niet. We dragen dikke pakken en speciale handschoenen en helmen. Met de Go Pro maak ik wat filmpjes, fotograferen lukt niet tijdens het rijden, maar Kari zorgt ervoor dat we vaak genoeg stoppen. Hij heeft zelf een goed oog voor fotografie en wijst Ries en Thomas op de mooie plekken. 

Warme Chocolademelk

Na ongeveer anderhalf uur komen we aan bij een houten huisje. Het ligt idyllisch aan de rand van een bevroren meer, met erachter bossen. Op het dak ligt een dik pak sneeuw. Achter het huis bevindt zich een afdak waar je hout kan hakken om een kampvuur te maken. Wanneer ik de omgeving bewonderd heb, stap ik het huisje binnen. Daar is Kari al warme chocomelk aan het maken en schrijft Christine wat in het gastenboek. Kari vertelt hoe hij hier terecht gekomen is. Na jaren te hebben gewerkt als salesmanager in een grote stad in het midden van Finland, was hij de drukte en de stress zat. En dus besloot hij de stilte op te zoeken in het noorden van Finland. De mensen leven hier op een rustig tempo en veel meer buiten in de natuur. Voor we naar Lapland gingen konden we ons dat laatste niet voorstellen: het is toch véél te koud om buiten te zijn? Maar nu we net zo hebben rondgereden, valt die kou reuze mee en snappen we helemaal waarom men hier zoveel tijd buiten doorbrengt. Het is zo stil en mooi en het voelt als een andere wereld. Ondanks de kou wil je alleen maar buiten zijn om overal van te genieten! 

Mini Iglo’s

Na opgewarmd te zijn, stappen we weer op de sneeuwscooters. Al snel scheuren we weer (gecontroleerd) door de bossen. Boven op een heuvel stopt Ries even. De rest rijdt door, maar wij genieten een paar seconden van het uitzicht van witte meren en beboste heuvels in de verte. Dan zet hij de vaart er weer in. Wanneer we de rest hebben ingehaald maken we nog een korte stop op een bruggetje over een rivier die bedekt is met ronde bergjes sneeuw, net mini iglo’s. Wat het precies zijn, weet ik niet, maar mooi zijn ze zeker. We laten de drone opstijgen om wat foto’s van boven te maken. 

Eenmaal de bossen uit, zetten Thomas (die Christine achterop heeft) en Kari de vaart erin. Soms stuiteren we over hoopjes ijs, of wijkt Kari een beetje van het platgereden pad of en glijden we door de zachte sneeuw. Langzaamaan komen we terug in de bewoonde wereld. Nog een paar heuvels en dan zijn we er weer. We kijken elkaar aan, wat een geweldige ervaring. Gister zijn we gaan Husky rijden, ook ontzettend leuk, maar dit overtreft dat toch wel hoor! Zeker als je een beetje van spanning houdt!


Wat moet je weten voor je een sneeuwscootertocht doet in Lapland?

Ivalo Trek

Ga jij op reis in de buurt van Ivalo of Saariselka? Dan kan ik je Ivalo Trek van harte aanraden. Kari, de eigenaar, is een bevlogen man die je enthousiast de natuur mee in neemt! Hij neemt de tijd voor je en doet er alles aan om dit een topervaring te maken. Daarbij is Ivalo Trek geen groot commercieel bedrijf, iets dat voor ons een grote plus is! De activiteiten worden in kleine groepen gedaan en Kari heeft echt de aandacht voor je! Heb jij geen beschikking tot een auto? Geen probleem, Ivalo Trek komt je in je hotel ophalen.

Wat trek je aan voor een sneeuwscootertocht?

Bij Ivalo Trek krijg je veel van de benodigde spullen. Er zijn wollen sokken, speciale sneeuwschoenen, helmen, bivakmutsen, handschoenen en pakken die je kunt lenen. Wij droegen onze normale buitenkleding, bestaand uit thermolagen, een skijas en skibroek, sjaals en sokken. Wat handig is om mee te nemen is een zonnebril, de zon kan fel zijn. Verder heb je niets nodig.  Mocht je een Go Pro hebben, dan bevatten de helmen van Kari schuifjes waar je je Go Pro aan vast kan maken. Snowmobiling Lapland Finland

Is een sneeuwscooter tocht veilig?

Zoals je misschien wel weet, ben ik niet echt een durfal, maar ondanks dat heb ik me geen moment onveilig gevoeld op de sneeuwscooters! Ze zijn stabiel en als bijrijder heb je speciale handvatten waar je je aan vast houdt. De pakken en helmen beschermen je en door de goede instructies van Kari wisten Thomas en Ries precies hoe ze moesten rijden. 

Desalnietemin moet je voorzichtig zijn. Je zit op een voertuig dat hoge snelheid kan bereiken en rijdt door de bossen. Ook ik heb verhalen gehoord van mensen die onhandige ongelukken hadden met sneeuwscooters, maar dat is iets waar je zelf bij bent. Houd je je aan de instructies en rijd je normaal, dan zijn deze voertuigen veilig. 

Wat kost een sneeuwscooter tocht?

De tour die wij deden, kost €130 per persoon. Dat is inclusief warme chocomel, gear, verzekering etc. Er is ook een aantal andere en langere tours dat je kunt doen.

Tip: boek een privé tocht of een tocht met een kleine groep! Over andere (grote) bedrijven hoorden we soms minder goede verhalen waarin mensen in té grote groepen op zeer langzaam tempo reden. 

Voor meer informatie kijk op ivalotrek.com of neem contact op met Ivalo Trek via: ivalotrek@gmail.com


Klik hier voor al mijn andere blogs over Lapland en Finland!


Like this post? Pin it!All you need to know before driving a snowmobile in Lapland (Finland)


*We namen op uitnodiging van Ivalo Trek deel aan deze sneeuwscootertocht, echter is alles hierboven voor mij waarheidsgetrouw, ik geef zoals altijd mijn eigen mening en ervaring weer.

**Credits voor de fotografie gaan naar Thomas Kroon en Ries. Voor contactgegevens van Thomas, stuur me even een berichtje.

Charlotte, wil je met me trouwen?
Fotoimpressie van de eilanden voor de kust van Belize

5 Comments

  1. by Sartenada on 13 maart 2019  10:29 Beantwoorden

    Great post and wonderful photos. Reindeer rides and races are best winter fun.

Leave a comment

Theme developed by TouchSize - Premium WordPress Themes and Websites
Volg Charlotte via e-mail

Voer je e-mailadres in om Charlotte Plans a Trip te volgen en om per e-mail meldingen over nieuwe artikelen te ontvangen.